Шта значи појачање на мом програматору снаге?

1. Колико је појачање превише?
2. Шта ради контролер појачања?
3. Шта значи повећање притиска?
4. Колико коњских снага додаје повећање од 8 фунти?
5. Да ли је појачање лоше за ваш ауто?
6. Шта је нормалан притисак турбо појачања?
7. Да ли је контролеру појачања потребна мелодија?
8. Шта узрокује низак притисак појачања?

Колико је појачање превише?

Ако имате стандардни мотор, са компресором који је фабрички подешен да производи не више од двадесет фунти појачања, не би требало да модификујете систем тако да производи много више од 25 фунти појачања. А повећање од 5 фунти у односу на залихе је вероватно граница коју треба да пређете.

Шта ради контролер појачања?

Регулатор појачања је уређај за контролу нивоа појачања произведеног у усисној грани мотора са турбо пуњењем или компресором утичући на притисак ваздуха који се испоручује пнеуматском и механичком актуатору отпадног вентила.

Шта значи повећање притиска?

Дефиниција притиска појачања

: притисак у индукционом систему авионског мотора изнад стандардног атмосферског притиска на нивоу мора.

Колико коњских снага додаје повећање од 8 фунти?

Боост и коњске снаге

Ако имате појачање од 8 пси, онда је то отприлике 234 коњске снаге са турбо мотором и 210 до 222 са компресором.

Да ли је појачање лоше за ваш ауто?

Ако ваш аутомобил не ради на специјалним ефектима, онда превише појачања може бити лоша ствар. Могли бисте да разнесете заптивку главе, погодите границе свог система горива или прегрејете улазни ваздух толико да изгубите снагу.

Шта је нормалан притисак турбо појачања?

Типично повећање које обезбеђује турбопуњач је 6 до 8 фунти по квадратном инчу (пси). Пошто је нормални атмосферски притисак 14.7 пси на нивоу мора, можете видети да у мотор улазите око 50 процената више ваздуха.

Да ли је контролеру појачања потребна мелодија?

НАПОМЕНА: МОРАТЕ да покренете мерач појачања да бисте правилно подесили ручни контролер појачања. Подизање нивоа појачања може уништити ваш мотор ако га подигнете превисоко без одговарајућег подешавања. Наш контролер појачања ради тако што прекида притисак који види отпадни отвор.

Шта узрокује низак притисак појачања?

Узрок ниског притиска турбо појачања може бити резултат ограниченог издувног гаса као резултат повезивања турбо турбине и ометања.